機艙維護：新能源車機艙與燃油車不同，因為有電池組的原因，所以洗車不能用水直接沖洗，還要注意避免讓水流入車體充電插座，以免造成車身線路短路；新能源車也有防凍液，防凍液是用于冷卻電機，所以也需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換；新能源車也是有變速箱的，所以跟燃油車一樣需要定期更換變速箱油；新能源車維護建議我們可以參考一下特斯拉的：座艙空氣濾清器您的Tesla裝配一個空氣過濾器，可以防止花粉、工業(yè)落塵、道路灰塵和其他顆粒通過通風(fēng)口進入車內(nèi)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
不僅如此，還要注意定期進行一次完全的深放電，“活化電池”可以讓電池更加耐用。嚴(yán)禁存放時虧電：在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。汽車充電需要充多久？不少車主在回家前給汽車插上充電插頭，然后等到第二天再扯出來。長此以往，會嚴(yán)重影響汽車電池的壽命。電動車合適的充電時間是由實際的剩余電量來決定的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
2009年首先在北京、上海、重慶等13個城市展開，當(dāng)時重點在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。2010年又增加了天津、廈門等12個城市為第二批、第三批試點城市。同時選擇6個城市，開始私人購買新能源汽車試點工作。
截至2011年底，參與節(jié)能與新能源汽車的25個城市，實際推廣數(shù)量目標(biāo)完成率，只有當(dāng)初申報規(guī)劃的38%，且大部分是混合動力公交車，純電動公交所占比例很低?！扒捌谘邪l(fā)不充分，會讓城市成為試驗品使用者。上萬輛新能源車在全國各地運行和產(chǎn)品技術(shù)考核，匯集起來的反饋信息雜亂，這個說續(xù)航里程不夠，那個說電池起火了，集中起來，很容易給人一種新能源車都是毛病的印象。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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